Télécharger Ebook En marche forcée - Une chronique de la libéralisation des transports : SNCF, cars Macron, et quelque, by Laurent Kestel

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Détails sur le produit

Poche: 152 pages

Editeur : Raisons d'agir (6 septembre 2018)

Langue : Français

ISBN-10: 2912107989

ISBN-13: 978-2912107985

Dimensions du produit:

11,1 x 1 x 17,6 cm

Moyenne des commentaires client :

5.0 étoiles sur 5

4 commentaires client

Classement des meilleures ventes d'Amazon:

13.439 en Livres (Voir les 100 premiers en Livres)

Loin des discours dominants, on comprend mieux comment la SNCF, entreprise nationale au départ, a petit à petit été démantelée pour sacrifier un service public indispensable à la cohésion du territoire qui plus est transport écologique sur l'autel de l'idéologie néolibérale. Avec la dernière réforme, cela s'accélère. Quand les citoyens croyaient aux bienfaits de la privatisation, pour "affronter la concurrence", des pans entiers de la SNCF sont liquidés : les guichets pour 2020, les agents dans les trains, des ateliers de réparation, etc .... pas assez rentables mais utiles. Cela permet à la direction de la SNCF d'acheter des réseaux en Europe, en Amérique ou ailleurs et de développer le transport ... par car à la place des trains. Nous sommes loin de l'écologie et de la "concurrence pour faire baisser les prix" comme les médias l'assènent chaque fois que l'on parle de la SNCF. Il s'agit juste de profit et de placements financiers. Après, les mêmes personnes qui croient aux mirages de la privatisation feront comme en Angleterre: ils réclameront à nouveau la nationalisation. Mais pendant ce temps perdu, combien de dégâts sociaux, environnementaux devrons-nous subir?

un point sur les transports qui devrait etre prescrit à beaucoup de journalistes et aux deputes en marche qui ont voté une reforme de la sncf sans effet reel ..sur l avenir du reseau et l amelioration des services aux clients les clients jugeront dans 2 ou3 anstous les elements sont dans ce livre pour comprendre les. vraies pistes de reforme qui restent necessaire pour le systeme ferroviaire et la politique des transports.

Un livre très clair et qui résume biens les problèmes auxquels ont fait face. Un ferroviaire recalé derrière la route même si il pollue 20x moins, une ouverture à la concurrence forcée, des jeux politiques nationaux et européens, l’abandon du rural, la disparitation du véritable service public..

Excellentbouquin à recommander absolument

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